«--

barszcz91 · 2012-06-23 00:38:45

na pół-ssaniu chodzi elegancko bez zarzutów nie dławi się nawet przy raptownym dodaniu gazu na full normalnie da się jeździć tylko że będzie miał duże spalanie i nie będzie taki agresywny. Bez ssania gdy silnik zejdzie na niskie obroty czyli takie jak na postoju i mu raptownie gaz do końca to robi buuu razem schodzi z obrotów prawie gaśnie przez jakąś ok 1,5s i odrazu agresywnie dostaje wysokie obroty, gdy utrzymuje się go na obrotach wyższych chodzi normalnie tak bardziej agresywniej (tak jak powinien) co może mu być, próbuje się do tej wady przyzwyczaić ale i to mnie drażni w terenie nawet potrafi zgasnąć albo szarpnąć na koło .
pompki przyspieszającej tam nie ma, kanaliki wszystkie przedmuchałem sprężarką czyli jest drożność. Zastanawia mnie ta sprężyna od membrany od air cut czy ona powinna być twarda, wygląda pasując ale widać że jest to zamiennik.

Jak będę miał przypływ kasy albo w lotka wygram to zakupie heihina fcr z pompką przyspieszającą a tego to wypie...le w krzaki tylko nie wiem czy silnik by wytrzymał

_Radzio_ · 2012-06-23 10:04:35

to tym gaźnikem rzucaj we mnie , ten zawór air cut to spężynka ma ciasno wejść i ledwo dać się zamknąć ta pokrywka tak jest u mnie, a może cos z klapką ssania jest ?

barszcz91 · 2012-06-23 10:27:52

co ma klapka ssania jak jest wyłączone ssanie to ona leży w poziomie i żadnego oporu powietrza nie stawia, gorzej jak by na ssaniu coś mu dolegało to wtedy podejrzewał bym płytkę

_Radzio_ · 2012-06-23 11:27:26

no ale skoro chodzi na pół ssaniu tzn klapka jest uchylona lekko, a jak zamkniesz ssanie to klapka jest zamknięta i zamula i może się tam coś zacina właśnie ( tak wnioskuje bo nie wiem dokladnie jak to tam działa).

barszcz91 · 2012-06-24 20:43:43

ssanie chodzi jak powinno bez żadnych zacięć

iwald · 2012-07-27 21:56:30

Witam, czy udało Ci się rozwiązać problem? Ja mam te same objawy.

barszcz91 · 2012-08-02 21:42:11

niestety nie udało mi się rozwiązać tego problemu jakoś się przyzwyczaiłem do tego problemu

motoandrzey · 2012-08-03 12:49:06

jeśli na ssaniu chodzi okej to znaczy, że jednak problem leży z zbyt ubogiej mieszance. Spróbuj podnieść poziom paliwa w komorze, a najlepiej jak byś wrzucił zdjęcie świecy

Ostatnio edytowany przez motoandrzey (2012-08-03 12:49:40)

barszcz91 · 2012-08-03 19:24:45

nie wiem o co tam chodzi nie mam już na niego nerwów iglice podnosiłem na max dalej to samo ale na całym zakresie obrotów jest za dużo paliwa wtedy to już strzela i czuć jak nie przepala paliwa.

dodam ze nie posiadam części nr 11 na obraku http://images.cmsnl.com/img/partslists/ … 0_90f3.gif

i nie posiadam tej końcówki w tłumiku na obrazku nr 4 http://www.cmsnl.com/honda-xr600r-1989- … ml#results

czy może to mieć jakieś znaczenie?

_Radzio_ · 2012-08-11 16:14:54

11 to snorkel też go nie mam , niby to dławi moto ale nie mam porównania bo nigdy nie miałem tego

iwald · 2012-08-24 16:01:49

Ponieważ mam dokładnie te same objawy i również brakuje u mnie tej zwężki w filtrze postanowiłem zwiększyć dyszę główną, ponieważ podejrzewam że dostaje za dużo powietrza.Dam znać jakie będą efekty

jaca · 2012-09-12 14:30:27

Koledzy ja mam to samo, tyle, że u mnie paliwo leci dosłownie ciurkiem spod dolnej "pokrywki" gźnika.. Moje pytanie, a nie znam się na tym wogole, XLę mam od dwóch miesięcy- czy to właśnie to jest ten air-cut - bo tam jest ta sprężyna, ale ta gumka jest umieszczona na takiej iglicy - szukam tego na allegro, a fizycznie motocykl i gaźnik stoją rozebrane 500 km ode mnie , a ta gumka była cała spruchniała i nie chciałem jej spowrotem w sobote zakladac, a teraz chciałem juz zamówić żeby to do soboty mieć, by w weekend pośmigać.. Drugie pytanie, to czy pod tą "pokrywką" nie powinno być żadnej uszczelki?? Proszę o pomoc

motoandrzey · 2012-09-12 18:15:54

pod pokrywą komory pływakowej powinna być uszczelka i to najlepiej zdrowa Membrana air cut działa jak zamykamy gaz, żeby motocykl nie strzelał z tłumika i jeśli ma jakikolwiek wpływ na odkręcanie gazu to napewno minimalny

_Radzio_ · 2012-09-19 11:55:46

dzisiaj przeglądając serwisówke zawuważyłem że są dwie wersje xrek: pierwsza z dyszą główną 165 i bez snorkela, a druga z dyszą 135 i snorkelem. Może w tym tkwi problem?

barszcz91 · 2012-10-05 23:37:17

wstawiłem dyszę 165 i dalej to samo. Pewnie to wina wyeksploatowanego gaźnika możliwe że łapie lewe powietrze przez przepustnice.

#16 2012-06-23 00:38:45

Re: xr 600 dławi się

#17 2012-06-23 10:04:35

Re: xr 600 dławi się

#18 2012-06-23 10:27:52

Re: xr 600 dławi się

#19 2012-06-23 11:27:26

Re: xr 600 dławi się

#20 2012-06-24 20:43:43

Re: xr 600 dławi się

#21 2012-07-27 21:56:30

Re: xr 600 dławi się

#22 2012-08-02 21:42:11

Re: xr 600 dławi się

#23 2012-08-03 12:49:06

Re: xr 600 dławi się

#24 2012-08-03 19:24:45

Re: xr 600 dławi się

#25 2012-08-11 16:14:54

Re: xr 600 dławi się

#26 2012-08-24 16:01:49

Re: xr 600 dławi się

#27 2012-09-12 14:30:27

Re: xr 600 dławi się

#28 2012-09-12 18:15:54

Re: xr 600 dławi się

#29 2012-09-19 11:55:46

Re: xr 600 dławi się

#30 2012-10-05 23:37:17

Re: xr 600 dławi się

Stopka forum