Luz poosiowy jest niewskazany ,może w konsekwencji doprowadzić do uszkodzenia wału korbowego.Łozyska również nie powinny mieć luzów w gniazdach karterów.
Należy rozpołowić silnik,za pomocą podkładek postarać się skasować luz poosiowy (ważne żeby nie włożyć zbyt grubych podkładek bo możemy wtedy mieć problem ze złożeniem karterów i z wyciekami oleju z silnika) zaś karter w miejscu osadzenia łożysk napunktowac i łożyska jak motorowiec radzi osadzić na kleju np takim http://allegro.pl/klej-do-mocowania-loz … 4362.html.
Oczywiście nowa uszczelka pomiędzy kartery - opcja rzeżnia to silikon
Mając rozpołowiony silnik pokusiłbym się o nowe łozyska na czopy wału (jakieś NSK sympatyczne ) i zrobiłbym inspekcje czopa wału/korby - jeśli tam jest tez łozysko to bym je zmienił.

Ostatnio edytowany przez ducati996 (2014-03-21 08:38:58)