A jakiej myjki konkretnie używasz? Oprócz acetonu wlewasz też inne płyny, np. takie specjalne do tych urządzeń?

Myjka kupiona i pierwsze testy zostały już odbyte. Na początku do mycia szło wszytko, co było: łańcuszki, kolczyki, łyżki i gaźnik ze skutera 4t. Specyfikiem była woda z płynem do naczyń+troszkę szamponu samochodowego. Efekt był bardzo widoczny, szczególnie na gaźniku. Po złożeniu, silnik zauważalnie lepiej pracował na wolnych obrotach, ponadto na pełnym gazie był jakby mocniejszy. Dziś doszły płyny do myjki ultradźwiękowej, więc nie wytrzymałem i  musiałem coś wykąpać. W ruch poszedł gaźnik od mojego kawasaki  klx 650. Poprzednio chodził poprawnie, ale do pracy na zimnym miałem pewne zastrzeżenia. Po rozebraniu i wymyciu w ultaradźwiękach, jakby założył inny gaźnik. Zimny silnik potrzebował dużo mniej ssania żeby pracować poprawnie, natomiast po rozgrzaniu działanie było spokojniejsze. Zobaczymy co będzie w czasie jazdy, ale zanosi się, iż nastąpiła znaczna poprawa. Jakby ktoś chciał wykąpać tak gaźnik, to proszę o info na priv

A jak dużą i mocną masz myjkę? Do mojej wlezą ze 3 może 4 gaźniki keihin cvk jak w klx-ie. Jak kąpałem jedną sztukę to jeszcze spokojnie mogłem coś większego upchnąć. A gaźniki z chińskiego skutera, to bez niczego wlezą ze 4.

Ja do swojej ostatnio wsadziłem chiński gaźnik, który był fest zasyfiony. Zmyłem go tylko z wierzchu benzyną, żeby nie brudzić za mocno płynu. Gotował się gdzieś z 45 minut, ale na pewno mniej niż godzinę. Temperatura to ok. 65-70oC. Po wyciągnięciu, korpus i komora pływakowa od razu przejaśniały. Potem przepłukanie w czystej wodzie oraz benzynie, aby usunąć resztki płynu z kanałów. Poskładałem, ustawiłem i skuter od razu zapalił:)

Jeszcze chciałbym wypróbować ten płyn: http://www.ultradzwieki.com.pl/koncentr … -p-36.html i wtedy zobaczyć jak wyjdą gaźniki. Niedługo trzeba będzie zacząć czyścić części za pieniążki, bo wiadomo, że sprzęt musi na siebie zrobić:). W planach jest kolejna myjka, taka gdzieś na 30l, żeby można było kąpać gaźniczki z silników r4. I to kilka na raz, ale na razie sprawdzimy jak wygląda popyt na taką usługę.

Korpusy i komory gaźników można przecież sobie oznaczyć i mać razem, a inne elementy jak np. dysze odpowiednio posortować i wtedy umyć drugi raz. Ciekawe jaki efekt daje nitro? Cena podobna jak acetonu, ale jest łatwiej dostępny. Przynajmniej w mojej miejscowości.

A na ile czyszczeń wystarczy jedna porcja acetonu? To znaczy ile razy można wykorzystać jedną kąpiel?

Ja jak na razie wykorzystałem kąpiel na bazie płynu do myjek i wody 2 razy. Wystarczyło po pierwszym użyciu przepuścić go przez szmatkę i można dalej myć. Trzeba tylko uzupełnić braki.