Witam posiadam honde xl rama prawdopodobnie honda xl350 a silnik to xl500(pd02). Mój prablem polega na tym że kiedy kupiłem ten motor to brakowało bumy łaczącej gażnik z filtrem powietrza . Z wielkim trudem udało mi sie dopasować taką gume i połączyć gażnik z filtrem ,i tu pojawił się problem bo motor zaczą się dławić na wyższych obrotach jakby brakowało mu powietrza . Filtr jest nowy , metalowe siatki w środku airboxu usunięte,nawet jeżeli wyjmę filtr i pozostawie otwarty airbox (bez dekla) a guma jest na nim zamontowana to motor sie dławi , kiedy tylko zsunę gume z airboxu jest ok. Jaka może być przyczyna takiego zachowania się motoru przy tak niewielkiej zmianie w dostawie powietrzaWitam posiadam honde xl rama prawdopodobnie honda xl350 a silnik to xl500(pd02). Mój prablem polega na tym że kiedy kupiłem ten motor to brakowało bumy łaczącej gażnik z filtrem powietrza . Z wielkim trudem udało mi sie dopasować taką gume i połączyć gażnik z filtrem ,i tu pojawił się problem bo motor zaczą się dławić na wyższych obrotach jakby brakowało mu powietrza . Filtr jest nowy , metalowe siatki w środku airboxu usunięte,nawet jeżeli wyjmę filtr i pozostawie otwarty airbox (bez dekla) a guma jest na nim zamontowana to motor sie dławi , kiedy tylko zsunę gume z airboxu jest ok. Jaka może być przyczyna takiego zachowania się motoru przy tak niewielkiej zmianie w dostawie powietrza.

Winny jest pewnie zbyt bogato ustawiony gaźnik.
Siatka za filtrem gąbkowym jest koniecznością, bez niej po zabrudzeniu filtra zostanie on wciągnięty do środka i rozerwany.