Jak w temacie, orientujecie się, skąd takie info wziąć?

Do pd03, tam gdzie nominał ma 100x75

Do mojej Hondy tłok dobierał człowiek który wykonywał szlif i honowanie. Tłok jaki dobrał to Viseco kupił go u olka (olek motocykle) średnica z tego co pamiętam 101mm.

Rav88 - a szukałeś tłoków gdzieś indziej ? Jaka cena wyszła w tym olekmotocykle ?

Cena tego tłoka około 600zł. Tańszy zamiennik to tłok TKRJ, ale on ma chyba inny wymiar (inny niż 101mm). Ten tłok od olka to tłok kuty podnoszący kompresję z 8,8:1 do 11:1. Nie wiem jak on się będzie sprawował, ponieważ jeszcze go nie zamontowałem. Kiedyś liczyłem za pomocą wzoru i wyszło mi, że podniesienie tego stopnia sprężania powoduje wzrost mocy do 47km, nie wiem na ile ten wzór był prawdziwy. Szukając tłoków pisałem do ludzi oferujących je na allegro, ceny są podobne, jedynie tłok TKRJ jest tańszy, nie wiem jak z jego jakością. Można kupić Wossnera, też u olka, ma on inny nadwymiar.

Nie polecam TKRJ,  jakość adekwatna do ceny... niestety trzeba wydać 600zł na Wossner, Wtedy jest pewność że moto zrobi parę tysięcy km.
PS. z tego co  szukałem po całym necie tylko Wossner robi nad wymiar (ponad 100).

miałem nadzieję, że gdzieś jest do dostania oryginał bo nie chcę podnosić kompresji. Mocy i tak nie brakuje a jedynie zawiasu. Szkoda wymieniać tłok, jak za 3tkm okaże się że korbowód dostał baty

Można dostać oryginalny tłok, o  oznaczeniu 025, czyli jego średnica to 100,25mm. Cena samego tłoka to 430zł, do tego koszt pierścieni 260zł plus sworzeń i zawleczki. Sworzeń kosztuje 90zł. Nie wiem czy pod nowy tłok należy kupić nowy sworzeń. Można też dostać tłok o średnicy 100,5mm.

dzięki za info, chyba też wrzuce wiseco